Məlumatlara görə ABI Research, 2025-ci ilə qədər SAE Səviyyə 3 və Səviyyə 4 avtopilot texnologiyası ilə təchiz edilmiş istehlakçı nəqliyyat vasitələrinin tədarükünün 8 milyon vasitəyə çatacağını gözləyir. O dövrdə sürücülərə hələ də ehtiyac duyulsa da, müəyyən şərtlər daxilində Təhlükəsizliyin kritik funksiyaları işləmə üçün vasitə içi sistemə təhvil verilir. SAE Səviyyə 5 avtomatik pilotu tətbiq olunursa, həqiqətən sürücüyü konfiqurasiya etməyə ehtiyac yoxdur. Bu, lidar sensorların tədarükünün də muxtar sürmə texnologiyası ilə idarə olunacağı deməkdir. 2025-ci ilə qədər Lidar göndərmə sayının 36 milyona, bazar dəyərinin isə 7,2 milyarda çatacağı təxmin edilir.
ABI Research şirkətinin AR-GE analitiki Şiv Patel: “ADAS sistemi ilə yüksək səviyyəli avtopilot sistemi arasındakı əsas funksional sensor boşluğu artıq lidar ilə doldurulacaq ki, bu da etibarlı maneə aşkarlanması, eyni vaxtda yerləşdirmə və xəritələr yaratmağa kömək edəcəkdir. Build (Sinxron Yer və Xəritəçəkmə, SLAM) funksiyası. "
Bundan əlavə, Innoviz və LeddarTech kimi şirkətlər, təkcə öz-özünə idarəedici sensorların davamlılığını artırmaqla yanaşı, avtomobil şirkətlərinin sərt qiymət tələblərinə cavab verən yeni yaranan bərk hallı lazer radar proqramını da işə saldılar.
2020-ci ilə qədər alçaq və yüksək səviyyəli lazer radar avadanlıqlarının qiymətlərinin müvafiq olaraq 200 ABŞ dolları / a və 750 ABŞ dolları / endiriləcəyi təxmin edilir. Bu qiymətə çatılırsa, bu, muxtar nəqliyyat vasitələrinin müxtəlif sensorlarla təchiz oluna biləcəyi deməkdir və avtomobil şirkətləri üçün də yüksək səviyyəli avtomobillər üçün qatı hal lazer radarını tətbiq etmək mümkündür.
Məsələn, tam avtomatlaşdırılmış sürücülük tətbiqetmələrində, SAE Səviyyə 5 avtopilotunu əldə edən bir avtomatik pilot paylaşılan avtomobil, sürücünün konfiqurasiya ehtiyacını tamamilə aradan qaldıra bilər ki, bu da təbii ki nisbətən bahalıdır. Ənənəvi mexaniki lazer radar sxemi, yüksək qətnamə və etibarlı algılama qabiliyyətinə görə avtomobil şirkətləri üçün də yaxşı bir seçimdir.
Qatı hal lidarlarının performansı artmağa davam etsə də, qısa müddətdə mexaniki radarlar hələ də avtomobil şirkətlərinin seçimidir və bu məhsul tamamilə özünü idarə edən avtomobillərin inkişafını sürətləndirməyə kömək edir.
