Məlumatlara görə, ABI Research 2025-ci ilə qədər SAE Level 3 və Level 4 avtopilot texnologiyası ilə təchiz edilmiş istehlak avtomobillərinin tədarükünün 8 milyon avtomobilə çatacağını gözləyir. O zaman, sürücülərə hələ də ehtiyac olsa da, müəyyən şərtlər altında Təhlükəsizlik kritik funksiyaları emal üçün avtomobildaxili sistemə verilir. SAE Level 5 avtopilotu tətbiq olunarsa, həqiqətən də sürücünü konfiqurasiya etməyə ehtiyac yoxdur. Bu o deməkdir ki, lidar sensorlarının göndərilməsi də avtonom idarəetmə texnologiyası ilə həyata keçiriləcək. Hesablamalara görə, 2025-ci ilə qədər Lidar daşımalarının sayı 36 milyona, bazar dəyəri isə 7,2 milyarda çatacaq.
Şiv Patel, ABI Research şirkətinin R&D analitiki: “ADAS sistemi ilə yüksək səviyyəli avtopilot sistemi arasındakı əsas funksional sensor boşluğu indi lidar tərəfindən doldurulacaq ki, bu da maneələrin etibarlı aşkarlanması, eyni vaxtda yerləşdirmə və xəritələrin yaradılmasına kömək edəcək. (Eyni zamanda Yerləşdirmə və Xəritəçəkmə, SLAM) funksiyasını qurun."
Bundan əlavə, Innoviz və LeddarTech kimi şirkətlər həm də özünü idarə edən bort sensorlarının dayanıqlığını yaxşılaşdırmaqla yanaşı, həm də avtomobil şirkətlərinin ciddi qiymət tələblərinə cavab verən yeni yaranan bərk cisimli lazer radar proqramını işə salıblar.
2020-ci ilə qədər aşağı səviyyəli və yüksək səviyyəli lazer radar avadanlıqlarının qiymətlərinin müvafiq olaraq 200 ABŞ dollarına və 750 ABŞ dollarına qədər azalacağı təxmin edilir. Bu qiymətə çatarsa, bu o deməkdir ki, avtonom avtomobillər müxtəlif sensorlarla təchiz oluna bilər və avtomobil şirkətləri üçün yüksək səviyyəli avtomobillər üçün bərk cisimli lazer radarlarını qəbul etmək də mümkündür.
Tam avtomatlaşdırılmış sürücülük proqramlarında, məsələn, SAE Level 5 avtopilotuna nail olan avtopilot ortaq avtomobil sürücünün konfiqurasiya ehtiyacını tamamilə aradan qaldıra bilər ki, bu da təbii ki, nisbətən bahalıdır. Ənənəvi mexaniki lazer radar sxemi yüksək ayırdetmə qabiliyyətinə və etibarlı sensor performansına görə avtomobil şirkətləri üçün də yaxşı seçimdir.
Bərk cisimli lidarların performansı artmaqda davam etsə də, qısa müddətdə mexaniki radarlar hələ də avtomobil şirkətlərinin seçimidir və bu məhsul tam özü idarə edən avtomobillərin inkişafını sürətləndirməyə kömək edir.
